O Porto da Coru\u00f1a<\/a> rexistrar\u00e1 o pr\u00f3ximo ano unha nova marca en tr\u00e1fico de cruceiros, superando o teito alcanzado en 2017. Sumando pasaxe e tripulaci\u00f3n, prevese que arribar\u00e1n por mar \u00e1 cidade da Coru\u00f1a uns 255.000 visitantes, a gran maior\u00eda estranxeiros, o que supor\u00e1 un enorme impacto econ\u00f3mico que se valorou ao redor dos 15 mill\u00f3ns de euros, inclu\u00edndo taxas e tarifas portuarias, gasto realizado por pasaxeiros e tripulantes, as\u00ed como pagos a turoperadores, transportistas ou provisi\u00f3ns.\u00a0As\u00ed o avanzou o presidente da Autoridade Portuaria, Enrique Losada, na presentaci\u00f3n do Informe Anual de Contribuci\u00f3n Econ\u00f3mica, elaborado por CLIA Espa\u00f1a (Asociaci\u00f3n Internacional de Li\u00f1as de Cruceiros)<\/a> na que se fixeron p\u00fablicos os datos do sector crucerista en 2018 e 2019. De feito para o pr\u00f3ximo ano xa hai130 escalas contratadas para ese exercicio, no que se esperan ao redor de 190.000 pasaxeiros.<\/p>\n E \u00e9 que o sector de cruceiros \u00e9 estrat\u00e9xico para o Porto da Coru\u00f1a precisamente pola s\u00faa contribuci\u00f3n ao crecemento econ\u00f3mico da cidade e \u00e1 dinamizaci\u00f3n tur\u00edstica, ademais da s\u00faa achegue \u00e1 desestacionalizaci\u00f3n do turismo como o demostra o calendario de 2019, onde as tempadas altas ser\u00e1n a primavera e o outono, coa previsi\u00f3n de 23 atracadas e 35.000 pasaxeiros en maio e 21 escalas e 32.000 cruceristas en outubro. As visitas multitudinarias ser\u00e1n a t\u00f3nica habitual o pr\u00f3ximo ano, xa que est\u00e1n programadas un total de 24 escalas de barcos con capacidade para m\u00e1is de 3.000 pasaxeiros. Deles, unha parte importante son cruceristas estranxeiros, procedentes de numerosos pa\u00edses do mundo, que ademais destacan pola s\u00faa fidelidade ao produto e pola s\u00faa capacidade de gasto, entre os que destacan os brit\u00e1nicos e alem\u00e1ns, a\u00ednda que tam\u00e9n \u00e9 significativa a afluencia de visitantes chegados doutros pa\u00edses europeos como Irlanda, Austria, Francia ou Pa\u00edses Baixos. Tam\u00e9n se observa unha presenza destacada de estadounidenses, canadenses, australianos e brasileiros. A maior\u00eda dos visitantes son de fala inglesa, que adoitan visitar a cidade paseando pola zona da Mari\u00f1a e Parrote, Cidade Vella, Praza de Mar\u00eda Pita e a s\u00faa contorna. Adoitan interesarse pola gastronom\u00eda local e as compras en pequeno comercio e levan moi boa impresi\u00f3n da cidade, que optan por visitar en m\u00e1is do 85% dos casos, xa que s\u00f3 unha porcentaxe residual elixe excursi\u00f3ns a outras localidades.<\/p>\n Crecemento continuado<\/strong> Espa\u00f1a est\u00e1 entre o cinco primeiros pa\u00edses que m\u00e1is se benefician da industria dos cruceiros en Europa e \u00e9 o catro mercado emisor de pasaxeiros. Ademais, \u00e9 o segundo destino de cruceiros con opci\u00f3ns ao liderado. Entre 2015, data da \u00faltima elaboraci\u00f3n do estudo, e 2017, o impacto econ\u00f3mico total dos cruceiros en Espa\u00f1a creceu un 11%, cunha cifra de 4.252 mill\u00f3ns de euros. As\u00ed mesmo, o n\u00famero de empregos directos xerados ascendeu en 2017 a 12.718, un 8% m\u00e1is respecto de 2015, e o gasto en salarios e outras remuneraci\u00f3ns cifrouse en 2017 en 416 mill\u00f3ns de euros, un 11% m\u00e1is que dous anos atr\u00e1s.<\/p>\n O gasto directo realizado por tripulantes e pasaxeiros en destinos espa\u00f1ois en 2017 ascendeu a 628 mill\u00f3ns de euros, un 15% m\u00e1is que en 2015. A este gasto hai que sumar o resto de gastos directos como os incorridos polas propias navieras cando os barcos se atopan en porto ou os derivados da reparaci\u00f3n e remodelaci\u00f3n de nav\u00edos, as\u00ed como os impactos indirectos e inducidos ata alcanzar os 4.252 mill\u00f3ns de euros de impacto econ\u00f3mico total. O Porto da Coru\u00f1a poder\u00eda volver superar a marca de cruceiros e cruceristas en 2018 O Porto da Coru\u00f1a rexistrar\u00e1 o pr\u00f3ximo ano unha nova marca en tr\u00e1fico de cruceiros, superando o teito alcanzado en 2017. Sumando pasaxe e tripulaci\u00f3n, prevese que arribar\u00e1n por mar \u00e1 cidade da Coru\u00f1a uns 255.000 visitantes, a gran maior\u00eda … Ler m\u00e1is<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-27769","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/desarrollo.clusterturismogalicia.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27769","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/desarrollo.clusterturismogalicia.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/desarrollo.clusterturismogalicia.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/desarrollo.clusterturismogalicia.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/desarrollo.clusterturismogalicia.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27769"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/desarrollo.clusterturismogalicia.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27769\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/desarrollo.clusterturismogalicia.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27769"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/desarrollo.clusterturismogalicia.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27769"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/desarrollo.clusterturismogalicia.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27769"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nDesde o ano 2009 produciuse un crecemento exponencial que evolucionou desde 54.000 pasaxeiros ata os m\u00e1is de 184.000 rexistrados en 2017. A Coru\u00f1a conseguiu situarse como porto l\u00edder da cornixa c\u00e1ntabro-atl\u00e1ntica, desde Lisboa ata Francia, tanto en n\u00famero de cruceristas como en escalas. Este ano mantense esa posici\u00f3n, cunha previsi\u00f3n a final do exercicio de 160.000 pasaxeiros e 50.000 tripulantes, o que fai un total de 210.000 visitantes a bordo de 93 buques, que coincidir\u00edan en escala m\u00faltiple nun total de 16 xornadas, multiplicando as\u00ed a afluencia de turistas \u00e1 cidade. Neste sentido, o informe destaca que \u00e9 especialmente relevante que o porto da Coru\u00f1a creceu de 2016 a 2017 un 45% alcanzando os 184.069 movementos de pasaxeiros acumulados desde xaneiro, e que 2 dos portos galegos sit\u00faense entre os 10 portos espa\u00f1ois cun maior movemento de pasaxeiros de cruceiro.<\/p>\n
\nOs pasaxeiros que embarcaron desde portos espa\u00f1ois realizaron un gasto medio de 154 euros, mentres que os pasaxeiros en escala gastaron de media 45 euros. Polo que respecta \u00e1 tripulaci\u00f3n que embarca en porto espa\u00f1ol, o gasto medio foi de 9 euros, mentres que este gasto correspondente a aqueles tripulantes en escala foi de 22 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"